En este artículo vamos a explicar las diferentes luces de navegación que existen, según el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes (RIPA), dependiendo del tipo de embarcación.
Dependiendo de si son pesqueros de arrastre o pesquero de línea, han de llevar unas u otras luces de navegación obligatorias.
Todos los buques fondeados tendrán que llevar en el lugar más visible posible una luz blanca todo horizonte o una bola en la parte de proa.
Y si son mayores de 50 metros, una luz blanca todo horizonte o bola en la proa y en la popa.
Si son menores de 50 metros, una luz blanca todo horizonte o una bola en la parte de la proa.
Si es un buque varado con maniobra restringida, debe llevar una luz todo horizonte blanca en la proa y una en la popa, demás de tres luces todo horizonte: la superior, roja; la que está en el medio, blanca; y la inferior, roja.
Estas embarcaciones sin gobierno deberán llevar dos luces rojas todo horizonte en línea vertical en el lugar más visible posible.
Las que tengan maniobra restringida, tres luces de todo horizonte en línea vertical en el lugar más visible. La superior será roja; la central, blanca; y la luz inferior, blanca.
Las embarcaciones destinadas a operaciones submarinas que tenga su capacidad de maniobra restringida deberán llevar dos luces rojas todo horizonte para advertir en qué costado se encuentra la operación de obstrucción, y dos luces verdes todo horizonte para indicar en qué costado puede pasar otro barco.
La embarcación empujada y que esté unida mediante una conexión rígida tendrá que llevar las luces correspondientes a su eslora.
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